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        盤式剎車與鼓式剎車的區別

          來源:www.shiro-soku.com
        所謂鼓式剎車,由旋轉、固定、促動和定位調整的裝置組成。其中又由底板、分泵、蹄片等等小零件。通常還具有連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓等等連接件?,F在的鼓式剎車一般在后輪驅動的車中比較常見。今天小編給大家普及一下盤式剎車與鼓式剎車的區別。
          一、鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件,稱為剎車鼓,它與輪胎固定并同速轉動。盤式剎車具有較佳的反應性及穩定性,散熱性較佳,更換簡便等優點。鼓式剎車的成本較低、制動力更高,被較多地運用在小型轎車的后輪。但其磨耗率較高,因此同時整體成本較高。
          二、盤式剎車片(碟)分為普通盤式和通風盤式。
          普通盤式是實心的。通風盤式具有透風功效,指的是汽車在行使當中產生的離心力能使氣對流,達到散熱的目的,這是由盤式碟片的特殊構造決定的。
          從外表看,它在圓周上有很多通向圓心的洞空,它們是經特殊工藝制造而成,所以比普通盤式散熱效果要好許多。
          當然由于制造工藝與成本的關系,一般中好的轎車中通常會采用前通風盤,后普通盤的制動片,質優部分好的轎車采用前后通風盤。另外經濟型轎車大多采用前盤后鼓式剎車片,這里用的前盤,一般也只是普通盤而非通風盤。

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